En off-road, el Wrangler Unlimited Rubicon impresionó por sus ángulos de aproximación y salida (43.9 y 37 grados, respectivamente), por la relación de bajo rango de la caja de transferencia Rock-Trac de Rubicon de 4:1 y la relación de eje de 3.73: 1 combinada con la transmisión automática de ocho velocidades de 4.71:1. Esta impresionante relación de empuje, combinada con el torque del motor EcoDiesel, hace que sea la mejor opción del segmento.
En el interior, los jueces otorgaron una alta calificación a los asientos de cubo opcionales tapizados en cuero, que agregaron una sensación de lujo y son fáciles de limpiar después de un día en la tierra. También destacaron el sistema de audio, la pantalla a color de 8.4 pulgadas, el sistema de navegación y el Trail Rail System, un sistema de servicio de amarre basado en rieles ajustables que se montan en el piso de carga.