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  1. #1
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    Radiador Jeep Wagoneer

    Compañeros les comento que mi jeep wagoneer ya tiene muy fregado el radiador cada rato lo llevo a soldar me dicen en el taller que ya esta muy podrido pero veo que sale muy caro el original, es modelo 86 sera posible ponerle uno de los mas modernos que son desechables? y si si que tan recomendable es?
    Air Arms S200 4.5
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  2. #2
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    muy bueno los radiadores nuevos de aluminio va a trabajar mejor la wagoner.....

  3. #3
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    perfecto Skeetman se lo pondre gracias por el consejo
    Air Arms S200 4.5
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  4. #4
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    De una vez que vas a cambiar, radiador, túmbale el fan clutch y a meterle motoventilador.

  5. #5
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    Donador 2015Más de 50 'Me Gusta' recibidosVeterano de EnlaMira
    Oye algun link que me puedas pasar sobre el tema? ya que no se mucho de eso y no se que beneficios le de el hacer esa conversión
    Air Arms S200 4.5
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    Fainwerkbau Sport 4.5

  6. #6
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    hermano el mejor consejo que te puedo dar es que hagas un esfuerzo para comprarte uno nuevo, te va a seguir dando fallas!! http://www.hidroterm.com.ve/

  7. #7
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    No se cómo vayas con ese tema, pero la principal ventaja del motoventilador es que si lo instalas, le quitas carga mecánica al motor, ya que el fan clutch va acoplado la mayoría de las veces a la polea de la bomba del agua.

    Al instalar el ventilador eléctrico hay que tener algunas precausiones como elegir un ventilador que te de suficiente flujo de aire o en su caso se pueden instalar dos, siempre utilizar un relevador y procurar que el switch esté instalado lo más cercano a la cabeza del motor o en su defecto en la parte superior del radiador. En la web hay mucha información de esto. Googlea electric fan clutch conversion y encontrarás bastante.

    Saludos

  8. #8
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    si claro, es recomendable ponerselo y le caera muy bien, por cierto que estan elevadisimos el precio de verdad
    http://www.hidroterm.com.ve/

  9. #9
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    tienes razon, gracias por las recomendaciones

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  10. #10
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    es muy recomendable, es muy bueno y se te dejara de destrozar.
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